'Dünyanın en ucuz otomobili' olarak tanıtılan Tata Nano, Ekim'de Türkiye'ye geliyor! Araç için binlerce kişi şimdiden sıraya girdi bile. Arabanın değeri ise sadece 5 bin YTL. Otomotiv devi Tata, 'dünyanın en ucuz otomobili' olarak tanıtılan Tata Nano'nun da etkisiyle Türkiye'de sektörden daha hızlı büyüdü. Araç sonbaharda Türkiye'ye gelecek.
Hintli Tata tarafından 'Dünyanın en ucuz otomobili' olarak tanıtılan Tata Nano henüz Türkiye'ye gelmedi, ancak oluşturduğu olumlu imajın da etkisiyse Tata Türkiye'de sektörden daha hızlı büyüme kaydetti. Tata'nın Türkiye Distribütörü İsotlar Grup'un Pazarlama Müdürü Banu Eresen, “Yılın ilk 6 ayında binek otoda sektör yüzde 18,2 büyürken Tata yüzde 51,2 oranında büyüdü. Ticaride ise sektörün büyümesi yüzde 4,9 iken Tata yüzde 21,4'lük büyüme gerçekleştirdi” dedi.
Hindistan'da tanıtılan mikro araba Tata Nano hem çok az yakıt tüketecek hem de çok uygun fiyatlı olacak. Yurtdışı için 2500 dolar satış fiyatı olacak aracın önümüzdeki sene seri üretimine başlanması bekleniyor. Eğer bu gerçek olursa Nano, seri üretilen en ucuz araç olacak. Aracın maliyetinin aşırı düşürülmesi sonucu özellikte oldukça basit kalıyor. Tata Nano; dört kademeli vites geçişi, 624-cc 30hp motoruyla yakıtta çok cimri olacak.
Nano’da var olan özellikleri:
-1 adet sileceği
-Dört kişilik oturma düzenine sahip
-Gösterge olarak sadece km saati ve benzin sayacı
-Tekerleklere güç aktarımı dişlilerle değil kayışla
-Kaputun altında motor dışında, cam suyu haznesi ve akü var
-Motor lüks arçlardaki gibi arkada konumlanmış. Volkswagen gibi arkada olacak. Sadece motoru 700 dolara mal oluyor. 30 ile 35 beygir gücünde.
-Jantlar, maksimum saatte 70 km hızla gidebilecek şekilde üretildi
-Vites otomatik ya da elden değil. Motosikletlerde olduğu gibi vitesi kendisi ayarlıyor.
-Kaportanın yarısı plastikten, yarısı alüminyumdan oluşmakta
Nano’da varolmayan özellikler:
-Radyo, klima, airbag, otomatik cam ve elektrikli direksiyonu yok
-Vitesi, diferansiyeli ve bagajı yok
Genel özellikleri:
- uzunluk 3.1 metre, genişlik 1.5 metre ve yüksekliği 1.6 metre.
- Tekerlekler aracın iç mekanı genişletilmesi için oldukça dışa ve kenarlara yerleştirilmiş.
- Standart ve lüks versiyonu bulunmakta. Resimlerde kırmızı olan araç Standart versiyonlu, Sarı olan araç ise Lüks versiyonlu modeli temsil etmekte.
- 623 CC hacminde 33 PS çok noktadan enjeksiyonlu MPı 2silindirli benzinli motora sahip. Düşük ağırlığı ve elektronik motor yönetim sistemi sayesinde en yüksek gücü ve düşük tüketimin elde edilmesini saplıyor.
- Tubeless (iç lastiksiz) tekerleklerle donatılmış.
- Sert koltuklar, yolcu bölmelerinde sertleştirilmiş metal korumalar, camlarda rezistans bulunmakta.
- Yüksek benzin sarfiyatı ve 2 tekerleklilerin çevreye verdiği zarar nedeniyle - kısa mesafelerde düşük carbon salınımı - düşük tüketim ile taşıma sağlayacağı belirtiliyor.
- Scooter parçalarının kullanıldığı belirtiliyor
Kaynak:www.teknomag.com
Salı Eyl. 09, 2008 9:32 pm
